Spychacz T140-1
Spychacz T140-1

● Opis
Posiada charakterystyczne zawieszenie półsztywne, napęd mechaniczny. Główne sprzęgło jest wspomagane hydraulicznie. Dzięki sterowanemu pilotowi hydraulicznemu monitorowaniu elektrycznemu, dobry wygląd, jest szeroko stosowany w budownictwie drogowym, budownictwie hydroelektrycznym, modyfikacjach pola, rozwoju portów i kopalni oraz innych konstrukcjach.
● Główne specyfikacje
Spycharka: Przechyl
Masa eksploatacyjna (z zrywakiem) (kg): 16500
Nacisk na podłoże (ze zrywakiem) (KPa): 65
Szerokość toru (mm): 1880
Gradient: 30/25
Min. prześwit (mm): 400
Pojemność spoczynku (m): 4,5
Szerokość ostrza (mm): 3297
Maks. głębokość kopania (mm): 320
Wymiary całkowite (mm): 548637622842
Silnik
Typ: WD10G156E26
Znamionowa rewolucja (rpm): 1850
Moc na kole zamachowym (KW / KM): 104/140
Maks. moment obrotowy (Nm / obr / min): 830/1100
Znamionowe zużycie paliwa (g / kWh): 218
System podwozia
Typ: Typ wahliwy rozpylanej belki
Konstrukcja podwieszana belki wyrównawczej: 6
Liczba rolek gąsienic (po każdej stronie): 6
Liczba rolek nośnych (po każdej stronie): 2
Skok (mm): 203
Szerokość buta (mm): 500
Koło zębate 1św 2nd 3r & D 4th 5
Do przodu (km / h) 0-2,52 0-3,55 0-5,68 0-7,53 0-10,61
Do tyłu (km / h) 0-3,53 0-4,96 0-7,94 0-10,53
Wdrożenie układu hydraulicznego
Maks. ciśnienie w układzie (MPa): 12
Typ pompy: pompa zębata
Wydajność systemu L / min: 180
Układ jezdny
Główne sprzęgło: normalnie otwarte, mokre, hydrauliczne sterowanie wspomaganiem.
Skrzynia biegów: przekładnia zębata o zazębieniu normalnym, zmiana tulei sprzęgła i obsługa za pomocą dwóch dźwigni, skrzynia biegów ma cztery prędkości do przodu i dwie do tyłu.
Sprzęgło sterujące: wielotarczowa sucha metalurgiczna tarcza ściskana sprężyną. sterowany hydraulicznie.
Sprzęgło hamujące: Hamulec to olejowy, dwukierunkowy pływający hamulec taśmowy uruchamiany mechanicznym pedałem nożnym.
Przekładnia główna: Przekładnia główna to jedna redukcja z kołem zębatym czołowym i segmentowym kołem zębatym, które są uszczelnione uszczelnieniem dwustożkowym.